Mercedes відклав прем'єру нового кросовера через пандемію коронавируса

 Електричний кросовер Mercedes-Benz побудують на платформі моделі GLA другого покоління і представлять навесні наступного року

Компанія Mercedes-Benz вирішила перенести прем'єру нового електричного кросовера під назвою EQA. Про це повідомляє Autocar з посиланням на джерело. Спочатку німці планували представити «зелений» кросовер до кінця нинішнього року, однак через пандемію коронавируса дебют автомобіля відбудеться тільки навесні 2021 році.

Як пояснило джерело, на даний момент Mercedes-Benz продовжує відчувати проблеми з постачанням акумуляторних елементів на тлі пандемії COVID-19. Електричний кросовер EQA побудують на платформі моделі GLA другого покоління. Від стандартної версії невеликий п'ятидверний кросовер буде відрізнятися «закритою» радіаторної гратами і особливими колесами незвичайного дизайну. Всі технічні характеристики авто тримаються в секреті. Однак раніше стало відомо, що крім стандартної версії майбутня модель може отримати спортивну модифікацію.

Автомобілі Mercedes-Benz відкликали в Росії через проблеми з ESP

 Марка Mercedes-Benz оголосила в Росії відкличну кампанію для 493 автомобілів через проблеми з ПЗ в системі стабілізації

Як повідомляє Росстандарт, до дилерів запрошують власників трьох моделей - C-класу у виконанні AMG, суперкарів AMG GT і кросоверів GLC. Всі дефектні автомобілі були продані дилерами в 2018-2019 роках.

Причиною відкликання названа ймовірність «невідповідності специфікації програмного забезпечення блоку управління ESP». Дилери перевірять версію ПО і при необхідності встановлять оновлення. За останні півроку компанія Мерседес відкликала автомобілі в Росії більше десяти разів. В кінці серпня в автомобілях п'яти моделей німецької марки виявили проблеми з мастилопроводом турбокомпресора.

Mercedes-Benz представив водневий вантажівка

 Компанія Daimler представила Mercedes-Benz GenH2 - перша вантажівка марки, що працює на паливних елементах

Mercedes-Benz характеризує новинку як важкий надміцний тягач, розрахований на перевезення вантажів на великі відстані. Повна маса GenH2 становить 40 тонн, а вантажопідйомність - 25 тонн, що порівняно з характеристиками вантажівки Mercedes-Benz Actros з традиційним двигуном внутрішнього згоряння. У рух GenH2 призводять два електричні мотори, кожен їх яких на піку розвиває до 449 кінських сил і 2071 Нм крутного моменту. Постійна віддача моторів куди нижче і становить 312 сил (1577 Нм) для кожного.

Двигуни живить енергія, що виробляється 300-кіловатної системою паливних елементів і акумулятором, здатним тимчасово видавати додаткові 400 кіловат потужності. Батарея призначена для «забезпечення ситуативної підтримки потужності паливного елемента: наприклад, під час пікових навантажень при прискоренні або при русі в гору з повним завантаженням». Для рідкого водню передбачено два резервуари, кожен з яких здатний вміщати до 40 кілограмів. Такої кількості вистачить на 1000 кілометрів ходу без подзаправкі, заявляє Daimler.

Mercedes-Benz "потрапив" на $ 1,5 мільярда

 Німецький концерн Daimler AG і його американська «дочка» Mercedes-Benz USA погодилися заплатити в США $ 1,5 млрд, щоб врегулювати звинувачення у використанні в двигунах Mercedes-Benz пристроїв, які занижують викиди шкідливих речовин

Міністерство юстиції, Агентство з охорони навколишнього середовища США і Генпрокуратура Каліфорнії звинувачують Daimler AG в порушенні природоохоронного закону, оскільки автовиробник нібито встановив у легковика і легкі фургони Mercedes-Benz з дизельними двигунами обхідний софт, який дозволяв їм вписуватися в сертифікаційні норми США і Каліфорнії за максимально допустимого вмісту оксидів азоту у вихлопах. Американська влада запевняють, що без цього софта мотори Мерседесів не відповідають екологічним вимогам. У США компанія в сумі продала 250 тисяч машин з шахрайським софтом.

В рамках досягнутого мирової угоди Daimler AG зобов'язаний відкликати автомобілі і виправити їм програму управління двигуном. Крім того, концерн заплатить за позовами покупців таких машин в США в сумі $ 700 млн.

У Mercedes знову виникли проблеми з патентами

 Daimler AG вдруге за три тижні програв в патентній суперечці. На цей раз другою стороною в розгляді стала японська компанія Sharp

Суд Мюнхена ухвалив, що Daimler AG незаконно використовував її патент. Нагадаємо, в серпні суд Мангейма (Німеччина) прийшов до висновку, що Daimler AG порушив патенти Nokia, використавши мобільні технології в своїх автомобілях без ліцензії. Нове рішення є аналогічним.

Другий випадок став частиною боротьби відразу декількох технологічних компаній, які подали в суд на німецький концерн за порушення патентів. Примітно, що Nokia вже отримала право заборонити Daimler AG продавати автомобілі Mercedes-Benz в Німеччині. Але заковика в тому, що Nokia буде потрібно надати заставу в розмірі $ 8,3 млрд. Ця сума є гарантією покриття можливого збитку на той випадок, якщо рішення буде скасовано в апеляційному порядку.

Суд Мюнхена виявився менш суворий і зажадав заставу в розмірі всього € 5,5 млн. Відповідно до законодавства Німеччини, якщо рішення оскаржене, воно може бути виконано тільки в тому випадку, коли переможець внесе заставу. Ці гроші є гарантійний депозит, який інша сторона може використовувати для покриття своїх збитків, якщо в кінцевому рахунку виграє апеляцію.

BMW ставить лайк новому S-Class

 Минулого тижня Mercedes-Benz представив S-Class нового покоління W223. Cвоіх конкурентів з виходом важливою новинки привітала BMW

«Гей, хороша робота, Mercedes-Benz. Ми теж великі фанати S », - пише в своєму« Інстаграме »баварська марка. Однак, навіть до привітання в BMW підійшли зі стьобом. Справа в тому, що ця фаза супроводжувалася роликом. Ні, там не був зображений Мерседес, замість нього в відео продемонстрована S-образна дорога з підписом «хороша S», по якій гордо їде BMW 7-Series - прямий конкурент новинки.

Цікаво, що BMW 7-Series - традиційний антагоніст Mercedes-Benz S-класу, який, в свою чергу, є найпопулярнішим представницьким автомобілем в світі. Якщо флагманський «Мерс» щойно змінив покоління, то нинішня 7-Series покоління G11 випускається вже п'ять років - вона з'явилася в 2015 році, в 2019-му була представлена оновлена версія.

Mercedes випустить повністю електричний спорткар

 Mercedes-AMG, спортивний підрозділ Dailmer AG, розробить новий суперкар на електричній тязі

Компанія Mercedes-Benz в кооперації зі спортивним підрозділом AMG, готує до серійного випуску новий повністю електричний спорткар. Як повідомляє кореспондент Autonews, про це в ході онлайн-конференції з нагоди презентації нового покоління Mercedes S-Class розповів глава концерну Daimler Ола Калленіус.

Топ-менеджер відзначив, що постійно посилюються екологічні норми в Європі, США і Китаї стимулюють до електрифікації модельного ряду практично всіх автовиробників. І гамма спортивного підрозділу Mercedes-AMG - не виняток. До слова, Калленіус не назвав точних термінів появи нового повністю електричного спорткара, але заявив, що подібний хід з боку компанії просто неминучий.